איך אני מסיע תינוק ברכב?

מבוא

נשיאת תינוק במכונית דורשת הכנה מדוקדקת. מראש עליכם ליידע את עצמכם מספיק על מערכות ההובלה האפשריות ולבדוק אותן לפני שתקבלו החלטה סופית. חשוב במיוחד להבטיח הגנה ואבטחה נאותים של מערכת התחבורה.

תינוקות נמצאים ברוב המקרים במושבי רכב לילדים (מקסי קוזי) הועבר. התאמה והתקשרות טובה במקום מתאים ברכב הם דרישות חשובות לבטיחות ונוחות.

עוד משהו שאולי יעניין אותך: נסיעות אוויריות עם תינוקות וילדים

מהי איזופיקס?

איזופיקס היא מערכת חיבור בטוחה ונעימה במיוחד המיוצרת למושבי ילדים במכוניות. מדובר במערכת הידוק קשיחה התומכת ביציבות ובעיגון מאובטח של מושב הילד או ה- Maxi Cosi.

האיזופיקס זמין הן ספציפיות לרכב והן אוניברסאליות לכל הרכבים. במקרה של אישור ספציפי לרכב, יש להשתמש ברשימות היצרן בכדי לבדוק האם המושב המדובר מאושר לרכב באיזה מקום ברכב ניתן להתקין אותו.

שני סוגריים תומכים קשיחים בעובי 6 מ"מ ובמרחק של 280 מ"מ בין משענת הגב למושב מחוברים לרכב. מושב הילד נצמד אז בתוך סוגר זה. על מנת למנוע סיבוב בלתי רצוי של מושב הילד, יש לבצע קיבוע שני נוסף באמצעות רצועת חגורה נוספת באישור האוניברסלי.

למערכות הפונות לאחור יש רצועות מיוחדות המותחות את מושב הילד לכיוון הרצפה. בעזרת האיזופיקס, מושבי הילדים יכולים להיות מעוגנים היטב במכונית ולהפחית את התפעול השגוי של ההורים כאשר הם מתכווצים.

האם אני זקוק לתחנת איזופיקס או שאני יכול לאבזם את הילד ככה?

תחנת איזופיקס אינה חיונית לחלוטין להובלת ילד בבטחה ברכב. הובלה רגילה אפשרית גם ללא איזופיקס והיא בטוחה אם מתקיימים דרישות מסוימות. אולם תחנת איזופיקס יכולה להקל על ההורים. הנחיית חגורה לא נכונה היא אחד הגורמים השכיחים ביותר לפגיעות בילדים בתאונות דרכים במושב ילדים רגיל.

עם תחנת איזופיקס ניתן לעגון המושב בקלות, במהירות וביציבות. זה ממזער באופן משמעותי טעויות מצד ההורים בעת אבזם והרכבת החגורה. בגלל החיבור הנוקשה לגוף המכונית, תפוקת חגורת הבטיחות וההשפעה מצטמצמים משמעותית במקרה של תאונה.

במבחני הריסוק שנבדקו על ידי המדינה, מושבים לילדים עם סוגריים של איזופיקס מצליחים יותר ומומלצים על ידי מומחי ביטוח תאונות.בנוסף, מושב הילד מאובטח טוב יותר עם סוגר איזופיקס כאשר הוא מועבר ריק, כלומר ללא ילד.

עם זאת, ישנם כמה חסרונות של האיזופיקס. ראשית, למכוניות רבות אין לולאות או סוגריים להצמדת התחנה. כיסויי המושב עלולים להיפגע על ידי סוגריים התמך הנמצאים בשכיבה נמוכה במושב הרכב ובקצוות חדים במושב הילד. מצד שני, תחנות איזופיקס בדרך כלל יקרות יחסית ולא כל ההורים יכולים להרשות לעצמם תחנה כזו. בנוסף, ברוב המקרים ניתן לחבר את האיזופיקס רק למושבים החיצוניים, אם כי המרחב באמצע עדיף למעשה מסיבות בטיחותיות.

עוד משהו שאולי יעניין אותך: חיסונים לתינוקות

כמה זמן צריכים תינוקות להישאר במקסי קוזי?

מכיוון שתינוקות גדלים מהר במיוחד בחודשים הראשונים לחיים, לעיתים קרובות עולה השאלה כמה זמן אתה יכול להעביר את התינוק במקסי קוזי או במושב לתינוק. מכיוון שתינוקות עדיין קטנים מאוד ואינם מסוגלים לשבת זקופה ולהחזיק את הראש באופן עצמאי, יש להעבירם בבטחה במושב לתינוק או במקסי קוזי במהלך החודשים הראשונים לחייו.

מכיוון שראשו של התינוק כבד בהרבה בהשוואה לגוף מאשר אצל מבוגר ושרירי הצוואר עדיין לא מפותחים לחלוטין, כוח הכבידה של הראש יכול לגרום לפציעות קשות בתינוק בעת בלימה פתאומית.

לכן חשוב במיוחד שראש התינוק יהיה מוגן במקסי קוזי ולא יבלוט מעבר לקצה. ניתן להשתמש במקסי קוזי עד שתינוקכם שוקל 10 ק"ג או שכבר אינו מתאים לחלוטין ובבטיחות במקסי קוזי. מרבית התינוקות מגיעים למשקל זה בערך 12 חודשים. עם זאת, מכיוון שהילדים מאוד אינדיבידואליים וגדלים בצורה לא אחידה, התינוק יכול להגיע למשקל של 10 ק"ג אפילו בגיל 9 חודשים.

עם זאת, אין צורך למהר מיום ליום. אם שמתם לב שהתינוק צומח לאט לאט מתוך ה- Maxi Cosi, תוכלו ברוב המקרים להוציא עוד כמה חודשים על ידי התאמת החגורות וכרית המושב ויש מספיק זמן לבחור מושב ילדים חדש ומתאים. בנוסף למשקל, מיקום ראש התינוק הוא הקריטריון החשוב ביותר לשינוי ממקסי קוזי למושב ילדים אחר.

אם הראש בולט מעל מעטפת ה- Maxi Cosi, יש לחפש אלטרנטיבה אחרת, בטוחה ומתאימה בהקדם.

עוד משהו שאולי יעניין אותך: שלשול בתינוק

מתי אני צריך מושב לילדים?

על השאלה מתי אני זקוק למושב ילדים במקום מושב לתינוק, ניתן לענות על הדרישות הברורות של ה- TÜV.

תינוקות עד כתשעה חודשים ומשקלם עד 9-10 ק"ג נשמרים בצורה הטובה ביותר במושב התינוק.

לאחר מכן ניתן להעביר ילדים קטנים עד 13 ק"ג או 18 חודשים במערכת קבוצתית מעל גיל 0.

ממש כמו מושבי התינוקות מקבוצה 0, אסור לחבר את המערכות המורחבות של קבוצת 0 + למושב הנוסע הקדמי עם כרית אוויר תפעולית. במקרה של פגיעה, זה יכול לרסק את התינוק. אם התינוק יכול לשבת זקוף ומסוגל להחזיק את ראשו באופן עצמאי, זוהי תנאי טוב לתנאי המעבר למושב ילדים. ככלל, ניתן לעשות זאת בסביבות 16-18 חודשים. כאשר קונים מושב ילדים חדש, על ההורים לפנות לייעוץ הולם ולייחס חשיבות רבה לבטיחות ונוחות מספקת.

עוד משהו שאולי יעניין אותך: פריחה על התינוק

אילו מושבים לילדים יש?

הצורות והווריאציות של מושבי הילדים השונים שונות מאוד ויש לה הרבה תכונות מיוחדות קטנות.

כאשר קונים מושב לילדים, אין לשים לב יותר מדי למראה או למחיר, אלא הרבה יותר לנוחות, התאמה נכונה ובטיחות. ניתן לחלק את דגמי מושבי הילדים השונים בערך לשלוש קבוצות.

ככלל, ילד זקוק לשלוש מערכות מושב ילדים שונות לפני שהוא יכול לרכב במכונית ללא עזרים נוספים. אחד מקבוצה 0, אחד מקבוצה I ואחד מקבוצה II - III.

קבוצה 0 ו- 0 + כוללות נשאי תינוקות המותקנים בכיוון ההפוך של נסיעה ויכולים להוביל בבטחה ילדים עד 9 חודשים או משקל מרבי של 13 ק"ג. אם הפרידה של הילד לא מסתכמת בקושי מעבר לקצה המעטפת, יש לשקול שינוי קרוב למערכת גדולה יותר.

מושבים בקבוצה I מתאימים לילדים בין 9-18 ק"ג. מושבים אלה כוללים לעתים קרובות חגורות לרתום, שצריכות להיות הדוקות במיוחד כך שהן מספקות תמיכה מספקת ומבטיחות בטיחות מיטבית.

ילדים במשקל 15-25 ק"ג צריכים לעבור למושב קבוצה II וילדים במשקל 22-36 ק"ג צריכים לעבור למושב בכיתה III. שתי קבוצות אלה כוללות את כל מושבי המאיץ עם או בלי תמיכה בשינה. חגורת שלוש הנקודות הרגילה משמשת לחיזוק מערכות אלה. הוא עובר מעל סד כתפיים כך שהוא מספק תמיכה מספקת, אך גם לא מכווץ את הילד באזור הצוואר. כשמחליפים למושב הילד הבא הגדול יותר, יש לשים לב במיוחד.

האם מראת רכב הגיונית במכונית?

הורים רבים בימינו מייחסים חשיבות רבה להתקנת מראה כביכול במושב האחורי כך שתוכלו לראות טוב יותר את ילדם.

מערכות מראה אלה אינן יקרות לרכישה וניתן להתקין אותן במכונית במהירות ובקלות. אתה יכול לחבר אותו לגב המושב וליישר אותו לפני הנהיגה כך שתוכל לראות לא רק את ראשו של הילד, אלא גם את שאר חלקי הגוף.

לאחר שתוגדר כראוי, שום דבר לא יחליק במהלך הנהיגה. בנוסף, מדובר בזכוכית חסינת ניפוץ כך שאין סיכון מוגבר לפגיעה בילד במקרה של תאונה. עם מראה של המושב האחורי, ניתן להפוך את הנהיגה לרגועה יותר במקרים רבים. להורים יש מבט אחד על הילד שלהם כל הזמן והם יכולים במהירות להביט לאחור ולראות מה הם עושים.

המראות מקדמות את בטיחות הנהיגה, מאחר והורים כבר לא צריכים להסתובב באופן פעיל בכדי להביט בילדם ובכך לא מאבדים את תשומת ליבם לתנועה.

על ידי פנייה קצרה, פניה אל הילד ברשלנות, אדם מאבד במהירות את הסקירה ואת תשומת הלב שדורשת מצב התנועה הנוכחי והסיכון לתאונות מוגבר משמעותית. המראות מועילות במיוחד לילדים שיושבים ישירות מאחורי הנהג. אם מושב הילד נמצא מאחורי מושב הנוסע הקדמי או באמצע המושב האחורי של הספסל, קל לראות אותו גם ללא מראה. זה לא כל כך קל מאחורי מושב הנהג. מראות מושב אחורי הן אפוא עזרה להורים בעת הנהיגה, אך אינן הכרחיות לחלוטין.

עוד משהו שאולי יעניין אותךשלשול בתינוק